Подшипниковый узел (корпусный подшипник) — это готовая пара «подшипник + корпус»: ставится на раму четырьмя болтами, вал фиксируется винтами или эксцентриковым кольцом. Не нужно растачивать посадочное место и греть подшипник — поэтому узлы так любят в конвейерах, вентиляторах, сельхозтехнике и любом оборудовании, где вал опирается на раму.
Какой корпус выбрать
UCP — корпус на «лапах», крепится на горизонтальную площадку сверху. Самый ходовой: натяжные валы, конвейеры;
UCF — квадратный фланец, крепится к вертикальной стенке, вал проходит сквозь неё;
UCFL — овальный фланец на два болта, когда места под квадратный не хватает;
UCT — натяжной корпус в направляющих: позволяет двигать узел и натягивать ленту или ремень.
Как читать маркировку
В обозначении UCP208: «UC» — подшипник со сферической наружной поверхностью и винтовым креплением, «P» — тип корпуса, «208» — размерная серия: последние две цифры × 5 = диаметр вала. То есть UCP208 — под вал 40 мм, UCP205 — под вал 25 мм. Корпус чугунный; для пищевого и химического оборудования есть узлы из нержавеющей стали — серия SUCP.
На что смотреть при замене
диаметр вала и высота оси над опорной площадкой (у UCP);
межцентровое расстояние крепёжных отверстий — корпуса разных серий не взаимозаменяемы по крепежу;
условия среды: влажность и мойка — повод взять нержавеющий SUCP;
если меняется только подшипник — вставка UC заказывается отдельно, без корпуса.
Наличие и подбор
Узлы UCP, UCF, UCFL и нержавеющие SUCP — в наличии на складе в Санкт-Петербурге: каталог подшипниковых узлов. Не уверены в серии — пришлите фото старого узла или размеры вала на 8 (812) 200-48-35, подберём точную замену. Передаём заказ в транспортную компанию в день заказа или на следующий, юрлицам — счёт и УПД.