Санкт-Петербург, ул. Якорная, 16
shop@tpk-sferix.ru 
8 (812) 200-48-35 
Радиально-упорные шариковые подшипники SFERIX: угол контакта, дуплексные схемы
Радиально-упорные однорядные шариковые подшипники ТПК Сферикс (серии 7000, 7200, 7300) воспринимают комбинированную нагрузку - радиальную и осевую одновременно. Ключевой параметр конструкции - угол контакта α: 15° (умеренная осевая нагрузка, высокая скорость), 25° и 40° (увеличенная осевая составляющая). Продукция верифицируется на соответствие стали ШХ-15 (100Cr6), твердость 60–64 HRC, квалитеты P6/P5. Взаимозаменяемы с SKF, FAG, NSK по ISO 15:2017.
Конструктивные особенности и контроль качества SFERIX
Заметка технолога. Радиально-упорный подшипник с углом контакта 15° при той же осевой нагрузке воспринимает большую радиальную составляющую и допускает более высокую частоту вращения, чем подшипник с α = 40°. Выбор угла - это баланс между скоростью и осевой нагрузочной способностью. Для шпинделей станков ЧПУ стандарт - α = 15°/25°; для насосов с высоким осевым давлением - α = 40°.
Однорядные радиально-упорные подшипники ТПК Сферикс воспринимают осевую нагрузку только в одном направлении. Для восприятия осевой нагрузки в обоих направлениях применяются дуплексные схемы монтажа:
Схема «О» (face-to-face) - широкие торцы колец обращены друг к другу. Меньшая жесткость опоры, компенсирует перекос вала. Применение: узлы с нежестким валом.
Схема «X» (back-to-back) - узкие торцы колец обращены друг к другу. Высокая угловая жесткость. Применение: шпиндели, высокоточные редукторы.
Схема «T» (тандем) - два подшипника в одном направлении. Удвоенная осевая нагрузочная способность в одну сторону. Применение: узлы с односторонней осевой нагрузкой, превышающей возможности одного подшипника.
ТПК Сферикс контролирует геометрию желоба качения (отклонение профиля не более 2 мкм для P6) и угловое расположение желоба относительно торца кольца - параметр, определяющий точность дуплексной компоновки.
Инженерная справка: угол контакта и маркировка SFERIX
Угол контакта α | Обозначение | Скорость | Осевая нагрузка | Применение |
15° | серия 70xx C (по DIN) | Максимальная | Умеренная | Шпиндели ЧПУ, высокоскоростные опоры |
25° | серия 72xx AC | Высокая | Средняя | Редукторы, насосы, станки |
40° | серия 73xx B | Средняя | Высокая | Осевые нагрузки с давлением жидкости, буровые |
Сталь / твердость: ШХ-15 (100Cr6), 60–64 HRC.
Квалитеты точности: P6 (базовый, биение ≤ 6–8 мкм); P5 - для шпинделей (≤ 3–4 мкм); P4 - под заказ для прецизионных координатных машин.
Вибродиагностика: Z3V3 по ISO 15242; для шпиндельных серий - Z4V4.
Предварительный натяг: L (легкий), M (средний), H (тяжелый) - обозначается в маркировке при поставке в дуплексных парах.
Зазор / натяг: стандарт для шпинделей - исполнение с предварительным натягом (Universal - UA/UL/UM/UH).
Применяемость и взаимозаменяемость радиально-упорных однорядных подшипников SFERIX
Продукция ТПК Сферикс верифицируется на соответствие ISO 15:2017 и взаимозаменяема с SKF, FAG, NSK по сериям 7000–7300 без переработки посадочных мест.
Шпиндели станков с ЧПУ - пары серий 7200 P5/P4 в схеме «X»; предварительный натяг M или H; класс вибрации Z4V4.
Редукторы и мотор-редукторы - серии 7200/7300 AC в дуплексе O/X для восприятия комбинированных нагрузок от зубчатых колес.
Центробежные насосы высокого давления - серии 7300 B (α = 40°) для высокого осевого давления жидкости на рабочее колесо.
Ветрогенераторы и турбины - пары 7200 в схеме «T» для одностороннего осевого усилия от ветрового потока или давления пара.
Угловые и планетарные редукторы - дуплекс в схеме «O» для компенсации перекоса конических колес и высоких осевых реакций.
При монтаже дуплексной пары в схеме "X" важна не только осевая предварительная затяжка, но и идентичность геометрии обоих подшипников: допуск на ширину кольца должен быть в одной группе. Если ставить два подшипника из разных партий с разным допуском - осевой натяг будет неравномерным, один подшипник будет перегружен. Мы поставляем парные комплекты с гарантией соответствия ширины колец в пределах 2 мкм.
